进入车厢，一切都非常熟悉，独特的MINI风格，似乎从来没有改变过。实际上，PACEMAN的驾驶舱经过了一番创新与改进。很明显的一点是，每次开车窗不用迟疑片刻才能找到开关，车窗按键终于从一个很蹩脚的位置回到它原本应该在的地方。这算不上创新，但对MINI来说可是一项重大改进，因为让MINI标新立异很容易，让它墨守成规很难。移走车窗按键后，中控台也得到了简化，按钮数量变少了，功能没变，而且更清晰更容易操作。车门内侧也随之产生了一些变化，变得简单而实用了。总之，MINI抛弃了一些华而不实的设计，让PACEMAN更符合使用者的需求。看来在新一轮权衡中，理性稍占上风。
当然，适当地回归传统并不会抹杀MINI的奇思妙想。中央轨道不是PACEMAN的专属配置，但仍然让人饶有兴趣。除了它本身的实用价值，它还是乘客打发时间用的玩具。这样一来PACEMAN就只有四个座位，不过没关系，因为它无论如何也塞不下五个人。
MINI从来都不是大车，PACEMAN是家族里的最大号，轴距才刚刚达到紧凑型车的标准（2596mm），身长也只有4115mm，看起来不算伟岸，但够精壮结实。车里的乘坐空间和COUNTRYMAN相差不多，前排乘客能感到满意，后排乘客也不太委屈，基本可以满足日常使用的需求。由于车门比较长，开口大，车顶也够高，虽然只有三个车门，后排乘客上下车也还挺方便。
至于留给行李的空间就比较有限了，常规状态下只有330升，差不多能装两个24寸的旅行箱。后排座椅可以50:50折叠，将空间扩充到1080升，不过装载空间不是很平整，只能临时应付事。这台车基本上可以满足日常使用，不太适合长距离旅行。
继保时捷推出纯电版Macan车型后，其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降，好在品牌也悬崖勒马，再次重视起燃油车了，但卡宴电动车那也是没有落下，目前在紧锣密鼓筹备当中，而且据说年底就要首次亮相了，这可太让人期待了。
作者：智电出行
12025-07-07
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
472025-07-04
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
352025-07-04
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
152025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
192025-07-03
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